El Colegio de Ingenieros de Caminos premia la remodelación de la calle Serrano de Madrid, diseñada por dos graduados de Arquitectura
El Colegio de Ingenieros de Caminos premia la remodelación de la calle Serrano de Madrid, diseñada por dos graduados de Arquitectura
Clara Eslava y Miguel Tejada recibieron el Premio de la Demarcación de Madrid 2012 a la mejor obra pública
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha concedido a la remodelación de la calle Serrano el Premio de la Demarcación de Madrid 2012 a la mejor obra pública. El proyecto fue redactado por los arquitectos Clara Eslava y Miguel Tejada, graduados de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Navarra, que ganaron el concurso de ideas convocado por el Ayuntamiento de Madrid en 2004.
Con un aumento del 50% de la superficie peatonal, con más arbolado, nuevo alumbrado con mejor funcionalidad y un renovado mobiliario urbano, el nuevo Serrano "ha mejorado su calidad ambiental y recuperado su condición de paseo con un innovador lenguaje estético", explica el Ayuntamiento.
Además, ahora cuenta con tres aparcamientos subterráneos con más de 3.000 plazas, tanto para residentes como de rotación, y un carril bici de 2,3 kilómetros que recorre todo el tramo intervenido, desde María de Molina hasta la plaza de independencia.
Objetivos profesionales
Miguel Tejada y Clara Eslava |
Foto: Manuel Castells |
Tejada y Eslava unieron su trayectoria profesional en 2002 para dedicar su tiempo a preparar concursos públicos y dos años después se hicieron con el de la Milla de Oro gracias a "la calidad en las soluciones propuestas en el ensanchado de aceras, la renovación del pavimento y del mobiliario urbano, la prioridad que se da al transporte público y la construcción de aparcamientos subterráneos", dijo en su día el entonces alcalde Gallardón.
El proyecto hacía hincapié en la vegetación, respetando y potenciando la bóveda arbórea, incrementando la presencia vegetal y fomentando el papel de ésta como pantalla entre el tráfico y los peatones, con alfombras y filtros verdes.
Otras claves de la propuesta ganadora fueron la supresión de los pasos subterráneos en Serrano con María de Molina, la mejora de las escaleras y accesos al museo al Aire Libre, donde son posibles nuevos cambios, o un novedoso mobiliario urbano.
Comienzo de las obras
Las obras comenzaron el 19 de enero de 2009 y finalizaron en marzo de 2011. El ámbito de intervención afectó a la calle Serrano -entre María de Molina y la Puerta de Alcalá-, y a calles aledañas transversales como López de Hoyos, General Oraá, Hermanos Bécquer, Diego de León, Juan Bravo, Ortega y Gasset, Ayala, Hermosilla, Goya, Jorge Juan, Columela, o Salustiano Olázaga.
Bajo el asfalto se construyeron miles de metros de canalizaciones de servicios de suministro renovados (alumbrado, gas, saneamiento, agua, etc.) y una nueva galería de servicios subterránea de casi 1,7 kilómetros creada para evitar la apertura de zanjas o canalizaciones para reparar averías o realizar nuevas instalaciones de las distintas compañías de servicios.
Según el Ayuntamiento, la remodelación integral de la calle Serrano, presupuestada en 106 millones de euros, no supuso coste alguno para las arcas municipales, puesto que la ejecución de la obra corrió a cargo de la empresa concesionaria de los aparcamientos.